E-Auto-Absatz bricht ein: Markt verliert an Dynamik

Die Nachfrage nach Elektroautos in Deutschland ist im Jahr 2024 deutlich zurückgegangen. Laut aktuellen Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) wurden nur noch rund 380.600 reine Elektrofahrzeuge neu zugelassen – ein Rückgang von 27,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Der Anteil der E-Autos an den Neuzulassungen schrumpfte auf 13,5 Prozent. Ein Grund für diese Entwicklung ist das abrupte Ende der staatlichen Kaufprämie Ende 2023, das für Unsicherheit bei den Verbrauchern sorgte.

Verbrenner und Hybride auf dem Vormarsch

Während reine Elektroautos rückläufig sind, verzeichnen Verbrenner und Hybridfahrzeuge steigende Zulassungszahlen. Besonders Hybride sind gefragt: Bereits jedes dritte neu zugelassene Fahrzeug in Deutschland verfügt über eine Kombination aus Benzin- und Elektromotor. Auch klassische Benziner wurden wieder häufiger gekauft.

Gesamtmarkt schwächelt weiter

Der Rückgang bei Elektroautos ist Teil eines größeren Trends: Insgesamt wurden 2024 nur noch 2,8 Millionen Neuwagen zugelassen, was einem Minus von einem Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Im Vergleich zum Vor-Corona-Niveau 2019 ist der Absatz um mehr als ein Viertel gesunken. Experten sehen darin eine Folge wirtschaftlicher Unsicherheiten und der hohen Preise für Neuwagen.

Steigende CO2-Emissionen und drohende Strafen

Das Comeback der Verbrenner zeigt sich auch in den durchschnittlichen CO2-Emissionen. Diese stiegen um 4,2 Prozent auf 119,8 Gramm pro Kilometer. Angesichts strengerer EU-Emissionsgrenzwerte könnte dies für die Autohersteller teuer werden. Ohne einen erneuten Anstieg des Elektroauto-Absatzes drohen Milliardenstrafen.

Branchenexperten erwarten Trendwende

Trotz des aktuellen Einbruchs gibt es optimistische Prognosen für 2025. Der Verband der Autoimporteure VDIK rechnet mit einer Erholung des Marktes und steigenden Neuzulassungen auf 2,85 Millionen Fahrzeuge. Eine zentrale Rolle spielt dabei die Politik: Zusätzliche Anreize für die Elektromobilität könnten den Absatz neuer E-Autos wieder ankurbeln.